近来，部分网友称漳州港正被“鹤岗化”，事实真是如此吗？我们先来分析一下鹤岗的情况，曾经赫赫有名的“煤城”鹤岗，主要产业就是煤矿资源，因资源枯竭转型失败，整个城市经济下降，导致人口流失严重，空城率较高，所以被外界称之为“鬼城”，也成了“ 网红躺平城市”。

【资料图】

然而我们再来看看漳州港，为何被网友打上“中国第二个鹤岗”的标签？网上甚至说房价从原来的19000元每平跌到了现在的5000元每平，真是当了一回吃瓜群众，事实真是这样的吗？

漳州港与鹤岗是有本质区别的，首先漳州港是31年前“中国第一央企”招商局集团以“前港-中区-后城”（PPC）模式成片开发的，将昔日荒滩野岭的小渔村，建成厦门湾南岸初具规模的宜业宜居活力滨海新城。这里可以看出漳州港是在向上向好发展的。

漳州港依托绝对的港口优势，打造中国双鱼岛、招商芯云谷、卡达凯斯小镇、南炮台海防公园等知名地标。持续加快医疗、教育、交通、产业的升级发展，不断扩大对外招商引资，以实体产业发展为核心，坚持吸引增量外延扩张与盘活存量提质增效相结合，持续推动港口功能升级、产业集群崛起和城市品质提升，积极探索可持续高质量发展之道。漳州港的GDP也从2012年的67.1亿增至2022年的140.96亿，努力建设产城融合发展示范区和厦漳同城化“排头兵。

其实，漳州港的房价也没有“港黑”说的那么不堪，2017年受厦漳地区房价涨价潮和厦漳轻轨R3线开工消息影响，优质楼盘一度从9000-12000左右每平涨到19000左右，如今失去突发的“ 利好”消息影响，回归了理性而已，目前漳州港部分优质楼盘二手房成交 均价在12000以上，位置偏、配套差点的也在7000-8000左右，不像网上说的从19000多每平跌到5000多每平，就算有数十年的老旧小区卖5000多每平，这样以偏概全的言论也不可取。

再来说说人口问题，漳州港有人口流失这一说吗？曾经的小渔村能有多少人？现如今漳州港常住人口8万人左右，近30年增长8倍有余，最多只能说是当下人口流入较为缓慢，这其中很大原因在于厦漳轻轨R3线未能如期开工，大量在厦门工作购置漳州港房产的业主无法入住，造成了空城率较高。

综上所述，漳州港产业优化升级、经济持续向好、人口流入缓慢，空城率较高，与鹤岗仅最后一点相同，重点还不是人口流失造成的，哪来的“鹤岗化”一说？

对于在厦的打工一族来说，岛内岛外房价都高企的前提下，选择 漳州港难道有错吗？乘坐厦漳快艇20分钟以内直达厦门岛核心商业步行街——中山路，试问厦门岛外哪个区能做到？除了大雾天气不方便和交通费稍高以外，优势也同样明显。厦门如果格局大一点，同意从岛内架一座桥过来，漳州港将如“雨后春笋”般崛起，碾压厦门岛外任何一个区，还会存在空城率较高这一说？所以这是行政区划的壁垒问题。

其实近几年，漳州港的房价回归理性以后，入住率明显提高了很多，人气也持续在增长。招商系的优质产业、厦大系的优质教育、厦大附属第一医院的优质医疗及中闽百汇商超购物等优质资源持续引进和扩容，环境优美，生活便利，这些也是漳州港的优势。

相比厦门渴望而不可及的房价，漳州港给了很多打工一族家的温馨。至少孩子在这里可以享受优质教育，至少父母在这里可以享受舒适生活，这些都是漳州港的魅力所在。

现如今的漳州港，发展沉淀期脚步是慢了点，但那是为了以后跑的更远。别再一味的“黑港”了，相信作为国家级经济开发区、海峡西岸璀璨明珠的漳州港，有朝一日定会光彩夺目。让我们共同期待！

如你有什么想交流的，也可在文章底部留言。